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シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。ご覧頂きありがとうございます。50プリウス中間　純正触媒。MT車専用になります。ジェイズレーシング　エキマニ　アコードユーロR CL7。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。くろやぎ出品　j's racing ステンレス　中間マフラー　フィット。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。z400fx Φ64マフラー BEETタイプ ビート。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。ランサーエボリューションエボ9MR純正エキマニ。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。S13 HKS サイレントハイパワー マフラー 180SX HCR32 ma79。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。f*5様 STI Genome チタンマフラー GDB S202純正。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。ハーレーダビットソン北米マフラー。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。チャージャー　マフラー　アハメド。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。アシスト京都 LAPTORR 社外マフラー リアピース 。GY3W アテンザ 柿本改 マフラー。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。70カムリ 純正マフラー。【新品未使用】アウトレットパイプ S13 SR20DET メーカー不明。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。JF3触媒コンバーター×8。FUJITSUBO マフラー フジツボ ワゴンR MH21s RR DI。アルミ削り出しで高耐久です。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。Y51フーガリアピースストレートマフラー カスタム　ドレスアップ 車。EG6 5ZIGEN 中間パイプ。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。フィット3 GP5 GK3 GK5 柿本改 Class KRマフラー。ハイゼットトラック サイドマフラー s500p s510p。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。アルミですので、簡単に削ることは可能です。パーツ REGU.06&R muffler for ATENZA。トヨタ系 ZWR80 ヴォクシー 触媒コンバーター GP2/TJ2 素材用。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。気になる方はご購入をお控えください。LX ランクル300 モデリスタ 4本出 カーボンマフラー M'z SPEED。アコード cl7 j'sマフラー 70rr 値下げしました。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。ご不安な方は純正品をご使用下さい。ショウ　hks スーパーターボマフラー GRヤリス。こうさん専用。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。